Bơm bánh răng nối tiếp NHG là một loại bơm dịch chuyển tích cực, vận chuyển chất lỏng bằng cách thay đổi thể tích làm việc giữa vỏ bơm và bánh răng ăn khớp. Hai buồng kín được tạo thành bởi hai bánh răng, vỏ bơm và nắp trước và sau. Khi bánh răng quay, thể tích buồng ở phía bánh răng ăn khớp tăng từ nhỏ đến lớn, tạo thành chân không và hút chất lỏng, và thể tích buồng ở phía bánh răng ăn khớp giảm từ lớn đến nhỏ, ép chất lỏng vào đường ống xả.
Dạng bánh răng: Sử dụng bánh răng tròn tiên tiến, mang lại cho bơm đặc tính vận hành êm ái, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao và hiệu suất cao. Ổ trục: Ổ trục bên trong. Vì vậy, bơm nên được sử dụng để vận chuyển chất lỏng bôi trơn. Phớt trục: Bao gồm phớt cơ khí và phớt chặn. Van an toàn: Áp suất thiết kế hồi lưu vô hạn của van an toàn phải nhỏ hơn 132% áp suất làm việc. Về nguyên tắc, áp suất mở của van an toàn bằng áp suất làm việc của bơm cộng thêm 0,02MPa.
Môi trường: Dùng để vận chuyển dầu bôi trơn, nhiên liệu, v.v.
phạm vi độ nhớt từ 5~1000cSt.
Nhiệt độ: Nhiệt độ làm việc phải thấp hơn 60℃,
Nhiệt độ tối đa là 80℃.
Công suất định mức: Công suất (m3/h) khi áp suất đầu ra là
0,6MPa và độ nhớt là 25,8cSt.
Áp suất: Áp suất làm việc tối đa là 0,6 MPa tại
hoạt động liên tục.
Tốc độ quay: Tốc độ thiết kế của bơm là 1200 vòng/phút
(60Hz) hoặc 1000 vòng/phút (50Hz). Tốc độ 1800 vòng/phút (60Hz) hoặc
1500 vòng/phút (50Hz) cũng có thể được chọn khi van an toàn vô hạn
áp suất trào ngược không bị giới hạn nghiêm ngặt.
Bơm NHG có thể được sử dụng để chuyển đổi bất kỳ chất lỏng bôi trơn nào mà không có tạp chất ăn mòn và chất lỏng không gây ăn mòn hóa học cho các thành phần của bơm. Ví dụ, bơm có thể vận chuyển dầu bôi trơn, dầu khoáng, chất lỏng thủy lực tổng hợp và dầu tự nhiên. Các chất lỏng bôi trơn đặc biệt khác như nhiên liệu nhẹ, dầu nhiên liệu giảm, dầu than, dầu viscose và nhũ tương cũng có thể được vận chuyển bằng bơm. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong tàu thủy, nhà máy điện và các ngành công nghiệp khác.